彈簧墊圈防松原理：

彈簧墊圈裝置在螺母下面用來防止螺母松動。彈簧墊圈的防松原理是在把彈簧墊圈的壓平后，彈簧墊圈會產生一個持續的彈力，使螺母與螺栓的螺紋連接副持續保持一個摩擦力，產生阻力矩，防止螺母松動。同時彈簧墊圈的開口處的尖角分別嵌入螺栓和被連接件表面，從而防止螺栓相對于被連接件回轉。
在國家標準中都有說明。
六角開槽螺母是專供與螺桿末端帶孔的螺栓配合使用，以便把開口銷從螺母的槽中插入螺桿的孔中，防止螺母自動回松，主要用于具有振動載荷或交變載荷的場合。
在機械設計、制作中防止螺母（或螺栓）自動回松的方法有：
1.加墊彈簧墊圈；（簡單易做）
2.用六角開槽螺母+開口銷；（同比增加了加工工序）
3.加墊止動墊圈；（同比增加了加工工序）
4.六角螺栓的六角頭開孔插入鋼線。（同比增加了加工工序）
彈簧墊圈用于防松，比如電機與機座連接的螺栓一般要加彈簧墊，因為電機震動如果沒有彈簧墊，螺母會松動 一般帶有震動的裝備上的緊固件上裝有彈簧墊片,法蘭上一般不需加墊片！法蘭上加不加彈簧墊片和管道流通的介質有關系,如果容易產生脈沖的,最好加彈簧墊片,還有高速流體,口徑變化頻繁.不要一概而論.有些閥門上,填料函壓蓋法蘭都需要加彈簧墊片的. 彈簧墊片快易優自動化選型有收錄。
彈簧墊圈和平墊圈的區別：
彈簧墊圈可以起到防松的，加大預緊力的功能，而平墊圈沒有這項功能，它可以用來增大緊固接觸面積，防止螺栓與工件的摩擦，保護連接件的表面防止螺栓螺母擰緊時劃傷工件表面。
但有些重要的連接，如主要依靠壓緊產生摩擦力傳遞動力的地方，是不能使用彈簧墊的， 用了降低連接剛性，反容易出事。可以不用彈簧墊圈。當被連接件的強度較低時采用平墊或法蘭螺栓以增加接觸面積，在有震動、脈沖、介質的溫度有比較大的波動時，一定要使用彈簧墊。

彈簧墊圈在一般機械產品的承力和非承力結構中應用廣泛，其特點是成本低廉、安裝方便，適用于裝拆頻繁的部位。但是彈簧墊圈的防松能力很低！尤其在目前歐美各國要求高可靠性產品中采用率極低，特別是重要的承力結構連接部位早已被拋棄好多年。我們國家在軍工方面還有部分應用，但已改進為不銹鋼材料。據說，鋼制彈簧墊圈在CASC早就是被禁止使用了！也說是很不安全，原因有兩個：一是漲圈，二是氫脆。
彈簧墊圈防松案例

車橋主減速器與橋殼的連接使用10.9級M16×100螺栓，擰緊力矩為（280+20?）N·m，使用高精度電動擰緊機擰緊。在有彈簧墊圈和沒有彈簧墊圈兩種狀態下檢測螺栓擰緊過程中力矩隨轉角的變化。對比力矩轉角曲線，發現在有彈簧墊圈的情況下，一直有約10N·m的預緊力矩；而沒有彈簧墊圈的情況下，螺栓在力矩顯著上升前，力矩處于0N·m狀態。
以此推斷用約10N·m的螺栓預緊力矩就可以將彈簧墊圈完全壓平。再通過用數顯扭矩扳手檢測，發現螺栓扭矩還未達到20N·m，彈簧墊圈已經完全被壓平，驗證了上述推斷的正確性。
分析以上兩點說明，彈簧墊圈只能提供10N·m的彈力，而10N·m的彈力對于280 N·m的螺栓預緊力矩來說可以忽略，其次，這么小的力，不足以使彈簧墊圈切口處的尖角嵌入螺栓和被連接件表面。折卸后觀察，螺栓和被連接件表面都沒有明顯的嵌痕。所以，彈簧墊圈對螺栓的防松作用可以忽略。
另外，在螺栓與被連接件之間增加一個墊圈，如果墊圈質量有問題，相當于給螺栓連接又增加了一個安全隱患。
綜上所述，當螺栓扭矩較大時（大于200N·m），用彈簧墊圈給螺栓防松的方式弊大于利。為此，在沖擊、振動和變載的作用下，預緊力可能在某一瞬間消失，連接有可能松脫。

同時，美國宇航局（NASA）也發現了開口彈簧墊圈的問題，在NASA標準中在鎖緊螺母一章中，這樣寫到：“典型的螺旋彈簧墊圈…在螺栓緊固的時候起到彈簧的作用。可是，當螺栓被完全緊固的時候，墊圈一般來講是變平了。在這個時候，完全可以將它當作一體平墊圈，它的鎖緊功能根本不存在。總而言之，這種類型的鎖緊墊圈對于鎖緊而言，一無是處。”原文節選，參見下圖。